Metalni materijali imaju jedinstvena svojstva i performanse koje se ne mogu u potpunosti zamijeniti drugim materijalima, kao što su visoki modul, visoka žilavost i odlična svojstva kao što su magnetizam i vodljivost.Osim toga, u procesu razvoja drugih materijala, metalni materijali neprestano guraju stare da bi iznjedrili nove.Sada se pojavljuju mnogi novi metalni materijali kako to vrijeme zahtijeva.Tradicionalni čelični materijali neprestano poboljšavaju kvalitetu, smanjuju troškove, proširuju varijante i specifikacije, te stalno inoviraju u procesima obrade i obrade.Posljednjih godina kineska prerađivačka industrija je brzo porasla.Kao jedna od osnovnih grana prerađivačke industrije, industrija prerade i oblikovanja metala se očiglednije razvija: u posljednjih nekoliko godina cijela industrija je rasla po prosječnoj godišnjoj stopi rasta od 20-30%, a kvalitet proizvoda je također se poboljšava alarmantnom brzinom, postepeno stičući priznanje u cijeloj svjetskoj proizvodnoj industriji.Novi metalni materijali su vrući u cijelom razvojnom talasu.
Danas su očuvanje energije i smanjenje emisije duboko ukorijenjeni u svijest ljudi, a automobilska industrija je u fokusu reformi.Lagani materijali su prvi izbor za uštedu energije i smanjenje emisija u automobilskoj industriji.Procjenjuje se da će nosivost vozila biti smanjena za 10%, a efikasnost goriva može biti poboljšana za 5,5%.Kao najlakši metalni strukturni materijali u praktičnim primenama, magnezijum i aluminijum igraju važnu ulogu u smanjenju težine vozila i poboljšanju performansi.Aluminijumska legura ima prednosti male gustine, dobre toplotne provodljivosti, lakog formiranja, niske cene itd. Široko se koristi u vazduhoplovstvu, transportu, lakoj industriji i građevinskim materijalima, itd. To je legura sa najširom primenom i potrošnjom u lakim legurama.Legura magnezijuma ima prednosti male gustine, visoke specifične čvrstoće, velikog modula elastičnosti, dobrog odvođenja toplote, dobre apsorpcije udara, veće nosivosti udarnog opterećenja od legure aluminijuma i dobre otpornosti na koroziju na organske materije i alkalije.Ako svako vozilo može koristiti 70 kg magnezija, godišnja emisija CO može se smanjiti za više od 30%.Najveće svjetske automobilske kompanije preuzele su proizvodnju dijelova od legure aluminija i magnezija kao važan smjer razvoja.Sada proizvođači automobila širom svijeta nastoje iskoristiti broj dijelova od legure aluminija i magnezija kao znak svojih vodećih vozila.
Trenutno postoji mnogo fabrika koje prerađuju legure aluminijuma i magnezijuma, a cena ima mnogo razlika.Ako želite da obrađujete proizvode od legure aluminijuma magnezijuma, možete kontaktirati Yantai Chenghe Engineering Machinery Co., Ltd., koje je kinesko preduzeće specijalizovano za preradu limova, legura aluminijuma i magnezijuma, ugljeničnog čelika i drugih materijala.Smještena u Yantai, Kina, to je velika tvornica za preradu metala u sjevernoj Kini, koja vam pruža sveobuhvatne usluge proizvoda.
Naše mogućnosti će zadovoljiti Vaše potrebe za:
1. Proizvodnja kalupa za livenje aluminijuma i cinka i kalupa za livenje pod pritiskom.
2. Lijevanje sastava legure.
3. Tradicionalni dijelovi za obradu.Pruža višeosni i multifunkcionalni procesi crtanja i urezivanja.
4. Prototip, kratka verzija i serijski proizvodi.
5. Površinski premaz proizvoda hardvera, sitotisak, galvanizacija, pjeskarenje, eloksiranje, prskanje prahom itd.
6. Montaža i pakovanje.Možete otići u fabriku da pregledate životnu sredinu i proizvodnu opremu i nadati se saradnji sa vama.
Vrijeme objave: Sep-17-2022